Crash-Test Euroncap
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Nous présentons ici les résultats des crash-tests de la Citroën C4, réalisés par EuroNCAP.
La performance de la C3 en crash-test a été jugée satisfaisante par euroncap. Avec 4 étoiles, elle est dans la moyenne de ses concurrentes de même génération. Bien sûr, les nouvelles Renault Clio 3 et Peugeot 207 font bien mieux, mais la protection offerte par la Citroën C3 n'en est pas moins honorable.
Notons que la version coupé-cabriolet Pluriel obtient les mêmes scrores que la berline C3.
La protection des piétons est satisfaisante, grâce au capot bombé peu agressif, bien que ne faisant pas partie du cahier des charges initial du modèle (chez PSA, la 407 a été la première voiture dessinée en fonction de ces normes de protection piétons).
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Score général. Protection des occupants adultes.
Protection des piétons.
La voiture n'a pas été testée pour la protection des enfants.
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Choc Frontal
Score: 13 (81%)
CONDUCTEUR
Le châssis et les airbags fournissent un bon niveau de protection. Les forces d'impact enregistrées au niveau de la poitrine du conducteur et du passager avant sont faibles.
Cependant, dans une voiture de petite dimension comme la Citroën C3, l'espace est insuffisant pour assurer une bonne sécurité au niveau des genoux et des jambes du conducteur.
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PASSAGER AVANT
La protection du passager avant est supérieur à celle du conducteur.
On retrouve le même risque d'impact au niveau des genoux du passager.
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Choc Latéral
Score: 14 (78%)
La protection latérale de la Citroën C3 est acceptable. Cependant, lors de l'essai de choc latéral, la tête du conducteur a heurté le pilier central.
Sa poitrine est entrée en contact avec le bord du siège et l'airbag, alors que son abdomen a atteint le paneau de porte sous le repose-bras.
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